北斗導(dǎo)航衛(wèi)星概念股有哪些股票

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1 300456 耐威科技 44.97 2.18% 國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的導(dǎo)航產(chǎn)品廠商；增收購(gòu)全球領(lǐng)先的MEMS芯片制造商。 物聯(lián)網(wǎng)，芯片國(guó)產(chǎn)化 22次

2 300036 超圖軟件 16.15 1.57% 公司是國(guó)產(chǎn)GIS基礎(chǔ)平臺(tái)軟件的領(lǐng)軍者，一直穩(wěn)居國(guó) GIS基礎(chǔ)平臺(tái)市場(chǎng)份額第一；布局的云服務(wù)生態(tài)鏈，包含了云使能(Cloud-Enabled)GIS 平臺(tái)、私有云服務(wù)和公有云地理信息公共服務(wù)平臺(tái)三個(gè)層面；收購(gòu)南京國(guó)圖布局不動(dòng)產(chǎn)登記系統(tǒng)市場(chǎng)；獲得軍工二級(jí)資質(zhì) 大數(shù)據(jù)，云計(jì)算 169次

3 002766 索菱股份 33.73 1.23% 專業(yè)從事車載信息終端（CID）系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，主營(yíng)多媒體導(dǎo)航車載信息終端、智能化車載信息終端。A股唯一車載終端機(jī)標(biāo)的，以切入車輛網(wǎng)領(lǐng)域 車聯(lián)網(wǎng)，無(wú)人駕駛 93次

4 600990 四創(chuàng)電子 78.52 1.12% 國(guó)內(nèi)雷達(dá)龍頭企業(yè)，測(cè)雨雷達(dá)1/3的市場(chǎng)占有率，公司產(chǎn)品通過(guò)國(guó)家武器裝備科研生產(chǎn)單位二級(jí)保密資格認(rèn)證。四創(chuàng)電子是目前中電科38所唯一上市平臺(tái)， 低空飛行，軍工，量子信息 68次

5 002413 雷科防務(wù) 11.47 1.06% 制造衛(wèi)星導(dǎo)航定位接收機(jī)、雷達(dá)及配套設(shè)備；7.3億購(gòu)理工雷科，跨界導(dǎo)航雷達(dá)；國(guó)內(nèi)最大的冰箱，空調(diào)用蒸發(fā)器和冷凝器的生產(chǎn)廠商；收購(gòu)西安奇維科技，擴(kuò)大公司軍工電子信息業(yè)務(wù)。 地?zé)崮? 222次

6 002405 四維圖新 18.61 1.03% 導(dǎo)航電子地圖國(guó)內(nèi)龍頭，包括車載導(dǎo)航，消費(fèi)電子導(dǎo)航，國(guó)內(nèi)第一；與東軟集團(tuán)、盈方微合作發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)。 車聯(lián)網(wǎng)，軍工，特斯拉，無(wú)人駕駛 379次

7 300177 中海達(dá) 13.62 0.81% 公司目前已推出全系列北斗產(chǎn)品，隨著北斗系統(tǒng)及北斗芯片的成熟，公司可于2013年大規(guī)模向市場(chǎng)推廣北斗測(cè)繪、地理信息及系統(tǒng)工程 車聯(lián)網(wǎng)，無(wú)人機(jī)，無(wú)人駕駛 91次

8 300045 華力創(chuàng)通 14.05 0.79% 公司投資北斗/GPS兼容型衛(wèi)星導(dǎo)航模擬器產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，首批量產(chǎn)型北斗/GPS民用產(chǎn)業(yè)化SoC芯片如期下線，完善了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航民用產(chǎn)品線 無(wú)人機(jī)，虛擬現(xiàn)實(shí) 71次

9 600118 中國(guó)衛(wèi)星 33.00 0.64% 公司積極推進(jìn)北斗二代典型示范工程項(xiàng)目，針對(duì)特定用戶的集中采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目全力推進(jìn)多款北斗二代地面終端產(chǎn)品的研發(fā)工作 軍工，中字頭 288次

10 300101 振芯科技 17.82 0.39% 公司主要從事北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用關(guān)鍵元器件、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航終端的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷售，以及北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和建設(shè) 安防，物聯(lián)網(wǎng) 185次

11 002446 盛路通信 21.72 0.32% 通信天線、特種天線領(lǐng)先制造商；7.5億收購(gòu)民營(yíng)軍工電子資產(chǎn)，專業(yè)從事微波電路及其相關(guān)組件的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)。 4G，5G，車聯(lián)網(wǎng)，無(wú)人駕駛，移動(dòng)支付 108次

12 002465 海格通信 11.71 0.26% 是我國(guó)軍用無(wú)線通信、導(dǎo)航裝備 最大的整機(jī)供應(yīng)商，是行業(yè)內(nèi)第一家通過(guò)軍方裝備承制單位資格審核的通信整機(jī)廠家 軍工 165次

13 000058 深 賽 格 10.45 0.10% 賽格導(dǎo)航是中國(guó)最大的車載導(dǎo)航終端制造商和汽車在線運(yùn)營(yíng)服務(wù)商之一，布局車輛網(wǎng)；深國(guó)資旗下電子專業(yè)市場(chǎng)龍頭；積極發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、供應(yīng)鏈金。 電商，電子元件 141次

14 000670 *ST盈方 -- -- 國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高性能處理器SOC芯片設(shè)計(jì)公司；開(kāi)拓?cái)?shù)據(jù)中心、車聯(lián)網(wǎng)、北斗設(shè)備業(yè)務(wù)；與北京微電子合作研發(fā)iMAPx系列芯片、北斗一代二代、北斗授時(shí)、星光成像系列芯片；攜手四維圖新，合作車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)；通過(guò)與騰訊合作開(kāi)發(fā)用于Ministation 的芯片，成功切入 VR 硬件的核心元器件供應(yīng)體系。 車聯(lián)網(wǎng)，ST股，虛擬現(xiàn)實(shí)，芯片國(guó)產(chǎn)化，智能穿戴 44次

15 002383 合眾思?jí)? -- -- 公司擬作為中關(guān)村空間信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位主要承擔(dān)投資、建設(shè)北京北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)公共平臺(tái)項(xiàng)目的工作 車聯(lián)網(wǎng) 95次

16 300053 歐比特 12.78 -0.08% 國(guó)內(nèi)航空航天控制芯片龍頭是我國(guó)航空航天領(lǐng)域高可靠嵌入式SOC芯片及系統(tǒng)集成的骨干企業(yè)之一，是我國(guó)核高基重大科研項(xiàng)目的研制企業(yè)之一；定增2.5億進(jìn)軍衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域；5.25億收購(gòu)鉑亞信息，進(jìn)入人臉識(shí)別； 集成電路，人臉識(shí)別，芯片國(guó)產(chǎn)化 154次

17 600435 北方導(dǎo)航 15.37 -0.32% 2012年，公司收購(gòu)華北光學(xué)軍品二、三、四級(jí)配套產(chǎn)品及軍民兩用技術(shù)產(chǎn)品相關(guān)資產(chǎn)，成為當(dāng)前中國(guó)A股市場(chǎng)中首家完整意義上的軍品上市公司 混改，軍工，梧桐樹(shù) 386次

18 002151 北斗星通 30.82 -0.42% 公司是國(guó)內(nèi)第一家獲得中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)授權(quán)分理服務(wù)單位稱號(hào)的公司，在北斗行業(yè)應(yīng)用中具有先發(fā)優(yōu)勢(shì) 軍工 126次

19 002052 同洲電子 9.93 -0.70% 主營(yíng)衛(wèi)星電視用戶終端設(shè)備，有線電視接入設(shè)備，數(shù)字衛(wèi)星電視接收機(jī)，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)民用化的先驅(qū) 三網(wǎng)融合，智能電視

中鐵大橋局集團(tuán)第一工程有限公司的公司簡(jiǎn)介

中鐵大橋局集團(tuán)第一工程有限公司隸屬中鐵大橋局集團(tuán)有限公司。中鐵大橋局集團(tuán)有限公司成立于1953年4月，初為修建武漢長(zhǎng)江大橋而設(shè)，故名武漢大橋工程局。1953年初，原鐵道部鄭州管理局江岸橋梁修配廠移交武漢大橋工程局，稱第一橋梁工程隊(duì)，1956年1月改稱第一橋梁工程處。1957年10月武漢長(zhǎng)江大橋建成通車后，為承擔(dān)全國(guó)鐵路大型橋梁工程，于1958年1月更改局名為鐵道部大橋工程局，公司隨之改為鐵道部大橋工程局第一橋梁工程處。1995年改稱“中原橋梁工程總公司”，1996年恢復(fù)為鐵道部大橋工程局第一橋梁工程處。2000年12月鐵道部大橋工程局第一橋梁工程處改制為中鐵大橋局集團(tuán)第一工程有限公司。

我公司具有國(guó)家建設(shè)部核定的橋梁工程專業(yè)承包壹級(jí)、地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)承包壹級(jí)、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包壹級(jí)等施工資質(zhì)，可承擔(dān)各類型鐵路、公路、市政橋梁工程、碼頭港口工程、給排水工程、高層建筑、深水泵站、電塔等工程施工、鋼結(jié)構(gòu)工程、混凝土預(yù)制構(gòu)件、預(yù)應(yīng)力工程、工程測(cè)量、房產(chǎn)測(cè)繪等經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。是國(guó)家二級(jí)計(jì)量單位，國(guó)家二級(jí)檔案管理企業(yè)。公司連續(xù)多年獲得河南省建筑施工企業(yè)綜合實(shí)力50強(qiáng)單位，20世紀(jì)90年代曾連續(xù)三年獲得河南省建筑施工企業(yè)綜合實(shí)力50強(qiáng)首強(qiáng)榮譽(yù)。2005-2008連續(xù)四年獲得全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)。

目前，公司員工總數(shù)近2000人，其中專業(yè)技術(shù)和管理人員近1000人，高級(jí)職稱近100人，中級(jí)職稱200多人，工人技師近100人，高級(jí)技師20多人。各專業(yè)人才門類齊全，具有高水平的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)（施工）和服務(wù)能力，特別是在橋梁建設(shè)上積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具備在各種江、河、湖、海及惡劣地質(zhì)、環(huán)境條件下修建各類型橋梁的能力。

我公司成立50余年來(lái)，在國(guó)內(nèi)外修建大型橋梁90余座，港口碼頭、深水泵站及高層建筑基礎(chǔ)等工程50多項(xiàng)，積累了豐富的橋梁和基礎(chǔ)施工經(jīng)驗(yàn)。有代表性的工程有：1957年建成的武漢長(zhǎng)江大橋，是新中國(guó)橋梁建筑史上的一座里程碑；1958年5月至1960年4月修建的京廣鐵路鄭州黃河大橋；1985年建成的天津塘沽海門大橋是我國(guó)目前最大的直升式城市公路開(kāi)啟橋，獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)；1986年建成的鄭州黃河公路橋，全長(zhǎng)5549.86米，是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的公路橋，獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)；1987年建成的天津永和斜拉橋，是當(dāng)時(shí)亞洲同類型橋梁中跨度最大的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土懸浮式斜拉橋，獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)；武漢長(zhǎng)江二橋（正橋）榮獲中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)和國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；2001年建成的宜昌夷陵長(zhǎng)江大橋，施工中采用多項(xiàng)新技術(shù)，展示了當(dāng)今橋梁建設(shè)的高科技水平，榮獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)、湖北省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)、第四屆詹天佑土木工程大獎(jiǎng)；2003年10月份建成的北京市首座轉(zhuǎn)體斜拉橋——北京五環(huán)石景山轉(zhuǎn)體斜拉橋，13000多噸的轉(zhuǎn)體重量為當(dāng)時(shí)世界之最，轉(zhuǎn)體長(zhǎng)度為亞洲第一；2004年建成的京珠高速公路鄭州黃河特大橋，是目前黃河上最寬的公路橋，成為河南省、鄭州市的標(biāo)志性建筑。公司承建的多項(xiàng)工程獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、建筑工程魯班獎(jiǎng)、詹天佑土木工程大獎(jiǎng)、中國(guó)市政工程金杯獎(jiǎng)、“火車頭”優(yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)以及多個(gè)省市的優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。

公司在建橋領(lǐng)域所擁有的核心技術(shù)一直影響并推動(dòng)國(guó)內(nèi)橋梁工程建設(shè)科技進(jìn)步。在河南省內(nèi)已建成和在建的十多座跨黃河特大橋：京廣線鄭州黃河橋、鄭州黃河公路大橋、京珠高速公路鄭州黃河特大橋、鄭州黃河公鐵兩用橋、開(kāi)封黃河公路橋、阿深高速公路開(kāi)封黃河特大橋、焦枝線連地黃河橋、焦枝復(fù)線洛陽(yáng)黃河橋、新荷線長(zhǎng)東黃河橋及二橋、三門峽黃河公路橋、濟(jì)洛高速公路黃河特大橋、桃花峪黃河大橋、鄭焦線黃河大橋均是由我公司承建，黃河上其它省份的橋梁如磴口黃河大橋、侯馬至禹門口高速公路禹門口龍門特大橋、神朔線保府黃河橋等也是由我公司承建。公司在各類復(fù)雜橋梁如大跨徑斜拉橋、跨海長(zhǎng)橋、各類拱橋等新型橋梁施工中，積累了豐富的施工技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。

公司自1997年通過(guò)并一直保持ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。秉持“跨越天塹，超越自我”的企業(yè)精神，堅(jiān)持“嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持創(chuàng)新，不斷改進(jìn)，質(zhì)量?jī)?yōu)良”的質(zhì)量方針，“以質(zhì)量求信譽(yù)，以信譽(yù)求市場(chǎng)，以科技求發(fā)展，向管理要效益”的經(jīng)營(yíng)方針，深得各方用戶信任和好評(píng)。

公司始終將“推動(dòng)中國(guó)橋梁事業(yè)發(fā)展，趕超世界橋梁科技先進(jìn)水平”作為企業(yè)最高理念和神圣使命，成為中國(guó)橋梁建設(shè)的骨干和龍頭企業(yè)，推進(jìn)中國(guó)現(xiàn)代橋梁科技發(fā)展的歷史進(jìn)程。

湖北省國(guó)資委管轄的國(guó)有企業(yè)有哪些？

1、三環(huán)集團(tuán)公司

三環(huán)集團(tuán)公司是湖北省國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)管理測(cè)繪資質(zhì)龍頭企業(yè)的省屬大型企業(yè)，資產(chǎn)總額80億元，職工3萬(wàn)余人。

主要從事專用汽車、汽車零部件、機(jī)械電子產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，其“三環(huán)股份”在深圳上市，是湖北省機(jī)械汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)，是湖北省最大的專用汽車和汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，是湖北省最大的品牌汽車經(jīng)銷商。

2、大冶有色金屬公司

始建于1953年，2000年7月下放湖北省直管，是國(guó)內(nèi)五大銅原料基地和湖北省100家重點(diǎn)支持發(fā)展的骨干企業(yè)之一，公司固定資產(chǎn)、產(chǎn)值、利稅、陰極銅產(chǎn)量均居全國(guó)銅行業(yè)第四位。

到2012年，公司在冊(cè)職工15572人（不含控股單位），下屬四家控股公司，一家參股子公司和四家社會(huì)職能單位。

大冶有色金屬集團(tuán)控股有限公司系湖北省重點(diǎn)骨干企業(yè)，中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)（2013年排名第180位），位于中國(guó)青銅文化發(fā)祥地——湖北省黃石市下陸區(qū)。公司始創(chuàng)于1953年，是國(guó)家“一五”時(shí)期建設(shè)的156重點(diǎn)項(xiàng)目之一。

3、湖北省工業(yè)建筑集團(tuán)有限公司

湖北省工業(yè)建筑集團(tuán)有限公司是湖北省人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)出資國(guó)有獨(dú)資大型企業(yè)，擁有房屋建筑工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)、機(jī)電安裝工程施工總承包一級(jí)和市政公用工程施工總承包一級(jí)。

并具有地基基礎(chǔ)、土石方、鋼結(jié)構(gòu)、建筑裝修裝飾、建筑智能化、電梯制造、消防設(shè)施、環(huán)保、公路路基、化工石油設(shè)備管道安裝、起重設(shè)備安裝、火電設(shè)備安裝等工程專業(yè)承包資質(zhì)，同時(shí)具有對(duì)外工程承包與勞務(wù)合作資格。

4、湖北鹽業(yè)集團(tuán)有限公司

湖北鹽業(yè)集團(tuán)有限公司是經(jīng)湖北省人民政府批準(zhǔn)，在原湖北省鹽業(yè)總公司基礎(chǔ)上改制設(shè)立的國(guó)有獨(dú)資公司，由省國(guó)資委代表省政府履行出資人職責(zé)。

湖北鹽業(yè)集團(tuán)有限公司與湖北省鹽務(wù)管理局職責(zé)分開(kāi)、內(nèi)部機(jī)構(gòu)分設(shè)、合署辦公。湖北省鹽業(yè)集團(tuán)（鹽務(wù)管理局）由省國(guó)資委履行出資人資格，為湖北省經(jīng)信委直屬二級(jí)單位。

5、中南勘察設(shè)計(jì)院有限公司（簡(jiǎn)稱中勘）

創(chuàng)建于1955年，原為國(guó)家建筑工程部綜合勘察院中南分院，1971年隸屬于湖北省，為我國(guó)建立最早的綜合勘察設(shè)計(jì)院之一。

為推進(jìn)建立現(xiàn)代企業(yè)制度于2009年7月改制為中南勘察設(shè)計(jì)有限公司。公司目前具有甲級(jí)工程勘察、工程監(jiān)理、工程測(cè)繪、工程咨詢，乙級(jí)工程設(shè)計(jì)等資質(zhì)。

公司下設(shè)巖土工程設(shè)計(jì)中心、巖土技術(shù)所、工程測(cè)量所、建筑設(shè)計(jì)所、土工實(shí)驗(yàn)室及湖北中南巖土工程有限公司、湖北中南工程建設(shè)監(jiān)理公司、湖北省巖土水資源工程技術(shù)開(kāi)發(fā)公司及湖北中南建設(shè)工程檢測(cè)有限公司測(cè)繪資質(zhì)龍頭企業(yè)；在成都等地設(shè)有分公司。

參考資料來(lái)源測(cè)繪資質(zhì)龍頭企業(yè)：百度百科——三環(huán)集團(tuán)公司

參考資料來(lái)源：百度百科——大冶有色金屬公司

參考資料來(lái)源：百度百科——湖北省工業(yè)建筑集團(tuán)有限公司

參考資料來(lái)源：百度百科——湖北鹽業(yè)集團(tuán)有限公司

參考資料來(lái)源：百度百科——中南勘察設(shè)計(jì)院有限公司

股票軍工板塊有哪些

相關(guān)概念：航天軍工、軍工改制

航天軍工概念一共有97家上市公司測(cè)繪資質(zhì)龍頭企業(yè)，其中40家航天軍工概念上市公司在上證交易所交易，另外57家航天軍工概念上市公司在深交所交易。

軍工改制概念一共有98家上市公司，其中37家軍工改制概念上市公司在上證交易所交易，另外61家軍工改制概念上市公司在深交所交易。

軍工板塊。其中所包含股票主要如下：

航天科技9只：樂(lè)凱新材，航天電子，航天機(jī)電，中國(guó)衛(wèi)星，航天動(dòng)力，bai樂(lè)凱膠片，航天工程，康拓紅外，四維圖新。

航天科工7只：航天信息，航天科技，航天通信，航天長(zhǎng)峰，航天電器，閩福發(fā)A，航天晨光。

中航工業(yè)22只，中航飛機(jī)，天虹商場(chǎng)，中直股份，中航重機(jī)，南通科技，成飛集團(tuán)，中航電測(cè)，中航電子，中航光電，中航資本，洪都航空，中航動(dòng)控，寶勝股份，飛亞達(dá)A，深天馬A，中航地產(chǎn)，成發(fā)科技，中航三鑫，中航機(jī)電，中航黑豹，中航動(dòng)力，貴航股份。

兵器集團(tuán)11只：江南紅箭，北方創(chuàng)業(yè)，ST華錦，北方國(guó)際，北方導(dǎo)航，北方股份，晉西車軸，光電股份，北化股份，凌云股份，長(zhǎng)春一東。

兵裝集團(tuán)9只：長(zhǎng)安汽車，江鈴汽車，中原特鋼，保變電氣，西儀股份，中國(guó)嘉陵，東安動(dòng)力，湖南天雁，利達(dá)光電。

船舶和重工5只：風(fēng)帆股份，鋼構(gòu)工程，中國(guó)船舶，中船防務(wù)，中國(guó)重工。

電科集團(tuán)8只：衛(wèi)士通，太極股份，?？低?，四創(chuàng)電子，ST光學(xué)，杰賽科技，華東電腦，國(guó)睿科技。

地方軍工或軍民融合共14只：高德紅外，大立科技，耐威科技，振芯科技，海格通信，北斗通信，金信諾，威海廣泰，華力創(chuàng)通，奧普廣通，四川九州，烽火電子，全信股份，天和防務(wù)。

可見(jiàn)，軍工板塊總共85只股票，其中航天系別16只，航空寫(xiě)別22中，海軍系別5只，海空占比一半，其測(cè)繪資質(zhì)龍頭企業(yè)他屬于陸軍和心喜歡建設(shè)及軍民融合板塊，這于《軍事白皮書(shū)》測(cè)繪資質(zhì)龍頭企業(yè)的戰(zhàn)略重點(diǎn)和中國(guó)的戰(zhàn)略思路不謀而合，其實(shí)仔細(xì)想想，中國(guó)就需要強(qiáng)大的海防和空防，陸軍方面，有解放軍呢，不是嗎？

軍工板塊股份中，基本可分為三類股票，這在其測(cè)繪資質(zhì)龍頭企業(yè)他的軍工類研究中也有所提及，即“純正軍工股”、“民營(yíng)軍工股”和“概念軍工股”，劃分的依據(jù)是綜合考慮“軍品業(yè)務(wù)占比”和“控股股東背景”兩個(gè)因素，下面一一舉例說(shuō)明。

“純正軍工股”主營(yíng)軍品業(yè)務(wù)，涉及的業(yè)務(wù)主要集中軍用艦船、戰(zhàn)機(jī)、航電和航控系統(tǒng)、軍事衛(wèi)星、軍用光電和導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)彈及雷達(dá)和陸戰(zhàn)機(jī)動(dòng)平臺(tái)等領(lǐng)域，上市公司涵蓋了海陸空天打擊和防御方面的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩個(gè)層面的軍品資產(chǎn)。主要分布為：

中國(guó)重工--軍用艦船

產(chǎn)業(yè)布局：中國(guó)重工為中國(guó)海軍提供了80%的主戰(zhàn)艦艇,并且是超大型水面艦艇的壟斷生產(chǎn)商。

航空動(dòng)力--中航發(fā)動(dòng)機(jī)資產(chǎn)平臺(tái)

產(chǎn)業(yè)布局：公司定位于中航工業(yè)旗下航空發(fā)動(dòng)機(jī)資產(chǎn)整合平臺(tái)。在未來(lái)5-10年中，國(guó)內(nèi)直升機(jī)、新型號(hào)作戰(zhàn)飛機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)、民航大飛機(jī)將會(huì)產(chǎn)生大量發(fā)動(dòng)機(jī)需求，中航工業(yè)規(guī)劃至2020年實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)億元的銷售收入規(guī)模，航空發(fā)動(dòng)機(jī)板塊的收入規(guī)模將達(dá)到1500-2000億元。

中航電子--中航航電龍頭

產(chǎn)業(yè)布局：中航電子是測(cè)繪資質(zhì)龍頭企業(yè)我國(guó)航空電子領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，依托中航工業(yè)集團(tuán)的技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，處于行業(yè)壟斷地位。國(guó)產(chǎn)新機(jī)型的增加和航電產(chǎn)品的更新?lián)Q代將成為公司航電業(yè)務(wù)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)，未來(lái)低空空域開(kāi)放以及國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的投產(chǎn)將成為公司新的增長(zhǎng)空間。

中航飛機(jī)-- 軍機(jī)民機(jī)軍民融合

產(chǎn)業(yè)布局：公司致力于打造軍民融合型的民用飛機(jī)、軍用飛機(jī)兩大產(chǎn)業(yè)體系，目前公司轟-6、殲轟-7、運(yùn)-8等產(chǎn)品是我軍主力核心機(jī)型，訂單飽滿，以運(yùn)-8為平臺(tái)改裝的預(yù)警機(jī)（空警-200）、反潛機(jī)（高新6）等改進(jìn)機(jī)型品種多樣，潛力豐富。

中國(guó)衛(wèi)星-- 衛(wèi)星制造龍頭企業(yè)

產(chǎn)業(yè)布局：中國(guó)衛(wèi)星致力于1000公斤以下小衛(wèi)星及微小衛(wèi)星的研制與生產(chǎn)，主要產(chǎn)品包括CAST100、CAST968(CAST1000)以及CAST2000為代表的三類小衛(wèi)星柔性平臺(tái)，可滿足多領(lǐng)域的應(yīng)用需要。

成飛集團(tuán)-- 航空防務(wù)平臺(tái)

產(chǎn)業(yè)布局：公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型以后，由原來(lái)的汽車零部件業(yè)務(wù)向防務(wù)飛機(jī)總裝業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變，正處于裝備升級(jí)換代的周期里，公司未來(lái)3-4年將受益于空軍裝備的提升。

代電子公司存在資產(chǎn)注入的動(dòng)機(jī)。尚未注入上市公司的企業(yè)資產(chǎn)還有7107廠、7171廠、230廠和航天時(shí)代光電，研究所資產(chǎn)包括13所、771所等。其他還包括哈飛股份、中航動(dòng)控、航天電子、洪都航空、振芯科技等。

“民營(yíng)軍工股”即引入民營(yíng)資本參與軍備建設(shè)、走軍民融合發(fā)展道路，是國(guó)內(nèi)軍工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，也是今年的《軍事白皮書(shū)》中所提及的重點(diǎn)。有時(shí)候“民營(yíng)軍工股”被市場(chǎng)用“民參軍”這個(gè)詞匯來(lái)代替，這個(gè)分支是未來(lái)軍工股的大亮點(diǎn)，也是軍工成長(zhǎng)股的沃土。

高德紅外-- 紅外夜視設(shè)備

產(chǎn)業(yè)布局：公司在軍用紅外成像設(shè)備及關(guān)鍵器件領(lǐng)域擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)為國(guó)內(nèi)唯一一家取得武器系統(tǒng)總體資質(zhì)的民營(yíng)企業(yè)。公司的紅外焦平面探測(cè)器產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目將在軍工領(lǐng)域全面形成進(jìn)口替代。

海格通信-- 軍事通信北斗導(dǎo)航

產(chǎn)業(yè)布局：海格通信是老牌軍工信息設(shè)備商，業(yè)務(wù)主要圍繞軍用通信技術(shù)展開(kāi)。無(wú)線通信業(yè)務(wù)是公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，優(yōu)勢(shì)明顯，公司短波電臺(tái)技術(shù)基本與國(guó)際先進(jìn)水平同步，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率最高，在30%-40%之間。北斗導(dǎo)航業(yè)務(wù)2014年進(jìn)入高速發(fā)展期。公司北斗導(dǎo)航已構(gòu)建“天線-芯片-模塊-終端-系統(tǒng)-運(yùn)營(yíng)”完整北斗產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品以軍用為主。公司中長(zhǎng)期將受益于未來(lái)“武器系統(tǒng)化、國(guó)防信息化”的建設(shè)。

中海達(dá)-- 測(cè)繪龍頭

產(chǎn)業(yè)布局：是國(guó)內(nèi)測(cè)繪地理信息技術(shù)裝備領(lǐng)域第一家、也是迄今為止唯一一家上市企業(yè)。公司設(shè)有業(yè)內(nèi)唯一的企業(yè)博士后工作站，與中科院水聲研究所、武漢大學(xué)、西南交通大學(xué)、中南大學(xué)等科研院所建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等研發(fā)機(jī)構(gòu)。公司的雙頻GPS接收測(cè)量技術(shù)、高精度GIS數(shù)據(jù)采集處理技術(shù)、超聲波測(cè)深測(cè)量技術(shù)等被評(píng)定為“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，國(guó)際先進(jìn)水平”。

“概念軍工股”則指的是控股股東屬于十大軍工集團(tuán)之一，但是主營(yíng)業(yè)務(wù)并不是軍品，這是歷史和現(xiàn)實(shí)條件的產(chǎn)物。比如，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司的中航三鑫、飛亞達(dá)等，中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司的中國(guó)嘉陵、西儀股份等，這些公司沒(méi)有核心盈利的軍品業(yè)務(wù)，民用業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力很弱，長(zhǎng)期掙扎在虧損的邊緣，通常為了保殼，在ST后，集團(tuán)公司通過(guò)資產(chǎn)注入手段，將部分軍品資產(chǎn)打包注入上市公司，從而使得公司“烏雞變鳳凰”，這也是資本市場(chǎng)將軍工股定性為“題材炒作”的重要原因。

綜上所述，在這三類股票里面，從穩(wěn)定角度，看好純正軍工股的長(zhǎng)期價(jià)值，從成長(zhǎng)角度看好民營(yíng)類，如高德紅外和海格通信，在未來(lái)的信息化及各種無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上的前景是非?？春玫?，也符合軍民融合這一大趨勢(shì)的要求。概念股則風(fēng)險(xiǎn)較大，畢竟軍事分那面涉及國(guó)防安全和國(guó)家地位，不是個(gè)別產(chǎn)品擦個(gè)邊就行的。

曾經(jīng)的車載導(dǎo)航一哥凱立德為何現(xiàn)在很少人使用？

曾幾何時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)兩大搜索引擎巨頭谷歌和百度在PC端的地圖業(yè)務(wù)進(jìn)行多番對(duì)弈，在各自的領(lǐng)域里都有其忠實(shí)的用戶，直到谷歌宣布退出大陸市場(chǎng)，地圖市場(chǎng)在PC端形成了百度一家獨(dú)大的局面。地圖的內(nèi)容經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，也從最初的二維平面到立體三維，再到實(shí)景查看，甚至是衛(wèi)星定位，再加上各類生活信息，依然成為人們生活中不可或缺的一部分。

在地圖另一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)——車載導(dǎo)航，也有兩大巨頭在默默地進(jìn)行市場(chǎng)爭(zhēng)奪，那便是凱立德和高德，而最早起家的凱立德在過(guò)去十幾年的時(shí)間里無(wú)疑是這一領(lǐng)域的龍頭。凱立德是由被人們成為中國(guó)測(cè)繪地理信息屆人工智能專家系統(tǒng)第一人的張文星于上世紀(jì)九十年代創(chuàng)辦，張博士的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷及輝煌 歷史 相信很多人早已有所耳聞。

凱立德從創(chuàng)辦之初就帶著無(wú)數(shù)榮光，從1997年創(chuàng)立開(kāi)始，到2000年開(kāi)發(fā)了導(dǎo)航地圖，再到2005年成為國(guó)內(nèi)首家具有甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的名營(yíng)企業(yè)，直到2014年掛牌新三板，曾連續(xù)八年時(shí)間占據(jù)國(guó)內(nèi)車載導(dǎo)航市場(chǎng)第一的位置，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了第二名的四維圖新和第三名的高德，成為 汽車 導(dǎo)航市場(chǎng)第一品牌。

科技 的發(fā)展總是在不斷創(chuàng)新與淘汰的循環(huán)里向前發(fā)展，一直傲視群雄的凱立德繼續(xù)耕耘其優(yōu)秀的前裝導(dǎo)航市場(chǎng)以及后來(lái)的后裝導(dǎo)航領(lǐng)域，業(yè)績(jī)也持續(xù)攀升；然而變化卻已悄然發(fā)生，位于市場(chǎng)第二三名的四維圖新和高德地圖相繼被騰訊和阿里等互聯(lián)網(wǎng)大鱷收購(gòu)，并先后實(shí)現(xiàn)上市獲得充足的資本進(jìn)行發(fā)展；此時(shí)的凱立德卻開(kāi)始深陷業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型以及研發(fā)投入帶來(lái)的困境，后起之秀百度地圖更是發(fā)展迅猛，一路高歌搶占凱立德和高德的市場(chǎng)。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起再讓凱立德措手不及，當(dāng)百度、高德等公司紛紛發(fā)力移動(dòng)端的導(dǎo)航市場(chǎng)之際，凱立德仍然在車載前裝市場(chǎng)發(fā)力，而真正的打擊則來(lái)源于前兩者的免費(fèi)措施。2013年8月，高德宣布旗下高德導(dǎo)航手機(jī)端應(yīng)用免費(fèi)使用；百度也在隨后宣布百度地圖手機(jī)導(dǎo)航APP永久免費(fèi)，手機(jī)導(dǎo)航APP進(jìn)入免費(fèi)時(shí)代；此時(shí)的凱立德依然維持在高額售價(jià)及售后維護(hù)收費(fèi)姿態(tài)，直到三年后的2016年才放開(kāi)免費(fèi)使用，而此時(shí)的車載導(dǎo)航市場(chǎng)早已被免費(fèi)使用的高德和百度占據(jù)。

在智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)不斷發(fā)展和普及的市場(chǎng)下，車載導(dǎo)航市場(chǎng)早已不是凱立德一家獨(dú)大的局面，高德、百度、騰訊、谷歌等地圖巨頭早已搶占了導(dǎo)航市場(chǎng)的車載端及移動(dòng)端市場(chǎng)。究其原因，凱立德逐漸失去一哥地位有很多原因：第一是在籌劃上市方面多次錯(cuò)失市場(chǎng)良機(jī)，不像四維圖新和高德那樣背靠騰訊和阿里后直接上市；第二是業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型太慢，當(dāng)免費(fèi)導(dǎo)航成為用戶首選時(shí)，凱立德還繼續(xù)維持高額收費(fèi)，用戶終將用口袋做選擇；第三是決策時(shí)效太慢，地圖更新時(shí)間太慢，精度不夠準(zhǔn)確，措施移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的黃金期，而高德、百度早已做到實(shí)時(shí)更新地圖，并且還在不斷優(yōu)化移動(dòng)端的用戶體驗(yàn)。

如今的商業(yè)市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，稍微不慎或調(diào)整不及時(shí)，就有可能錯(cuò)失良機(jī)，甚至丟掉市場(chǎng)；正所謂大浪淘沙，企業(yè)的成功有各種各樣的因素存在，而失敗的原因卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)，在競(jìng)爭(zhēng)中不發(fā)展就會(huì)被淘汰。

水利水電八局怎么樣

1、中國(guó)水利水電第八工程局有限公司（簡(jiǎn)稱“水電八局”）組建于1952年測(cè)繪資質(zhì)龍頭企業(yè)，是一家集設(shè)計(jì)、施工、科研、制造、安裝、投融資于一體測(cè)繪資質(zhì)龍頭企業(yè)，具有水利水電工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)測(cè)繪資質(zhì)龍頭企業(yè)的國(guó)有大型綜合施工企業(yè)，可承接房屋建筑、公路、鐵路、市政公用、港口與航道、水利水電各類別工程測(cè)繪資質(zhì)龍頭企業(yè)的施工總承包、工程總承包和項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)。

2、水電八局兼有房屋建筑、公路、市政公用、礦山工程4個(gè)施工總承包壹級(jí)，冶煉、化工石油、機(jī)電安裝、電力4個(gè)工程施工總承包貳級(jí)，以及橋梁工程、地基與基礎(chǔ)工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、起重設(shè)備安裝工程、公路路基工程5個(gè)專業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)測(cè)繪資質(zhì)龍頭企業(yè)；還擁有工程設(shè)計(jì)資質(zhì)（水利行業(yè)）甲級(jí)、工程設(shè)計(jì)資質(zhì)（電力行業(yè)、建筑工程）乙級(jí)、工程造價(jià)咨詢企業(yè)甲級(jí)資質(zhì)，測(cè)繪甲級(jí)資質(zhì)，爆破作業(yè)單位許可證（營(yíng)業(yè)性）一級(jí)，特種設(shè)備制造許可證，特種設(shè)備安裝、改造、維修許可證，全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案登記，對(duì)外承包工程資格證，中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人報(bào)關(guān)注冊(cè)登記證。

3、 水電八局注冊(cè)資本金105905萬(wàn)元，員工10795人。截至2014年底，企業(yè)資產(chǎn)總額138.78億元，2014年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入178.41億元，位居全國(guó)建筑業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性百?gòu)?qiáng)第36位。